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一六機(jī)械給大家介紹一下三葉羅茨風(fēng)機(jī)的雙油箱特性以及羅茨風(fēng)機(jī)和離心風(fēng)機(jī)的區(qū)別
三葉羅茨風(fēng)機(jī)的雙油箱特性:
1、雙油箱設(shè)計
與單個油箱風(fēng)機(jī)的油脂潤滑相比，改變了潤滑方式。采用兩端油潤滑方式，使?jié)櫥映浞?，大大提高軸承壽命，防止軸承損壞導(dǎo)致風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)子損壞的頻率。
2、低噪音
因為潤滑更充分，所以6-8分貝明顯低于一般單油箱風(fēng)機(jī)的機(jī)械噪音。
3、溫度低，強度高
由于大部分機(jī)械部件完全滲透到潤滑油中，因此可以有效降低風(fēng)機(jī)溫度，加強風(fēng)機(jī)主要部件的機(jī)械疲勞強度。
4、簡單的維護(hù)
由于傳統(tǒng)的單油箱風(fēng)機(jī)的驅(qū)動端采用了注入黃油的方式，所以在使用中對維護(hù)的要求比較高。特別是黃油要從風(fēng)機(jī)水箱頂部注入，在風(fēng)機(jī)外部無法觀察到實際的黃油損失程度。完全根據(jù)維護(hù)工作人員的經(jīng)驗來判斷黃油損失情況。因此，維護(hù)人員的責(zé)任感決定了風(fēng)機(jī)的服務(wù)壽命。雙油箱風(fēng)機(jī)在驅(qū)動端和齒端都有單獨的燃料箱，機(jī)器體完全滲透到發(fā)動機(jī)油中，燃料箱底部有觀察機(jī)油狀況的油窗，不需要像傳統(tǒng)的三葉羅茨風(fēng)扇機(jī)一樣經(jīng)常拆卸外殼觀察，減少維護(hù)強度和維護(hù)時間，也不需要對維護(hù)人員的素質(zhì)提出過度的要求。更重要的是，這將大大減少人為因素造成的風(fēng)機(jī)損壞和服務(wù)壽命縮短。
羅茨風(fēng)機(jī)和離心風(fēng)機(jī)的區(qū)別:
羅茨風(fēng)機(jī)和離心風(fēng)機(jī)的區(qū)別如下：
1、工作原理不同，離心風(fēng)機(jī)使用曲線風(fēng)葉，并被離心力將氣體拋入外殼，而羅茨風(fēng)機(jī)則使用兩個8字風(fēng)葉，其間間隔非常小，并在兩片葉片的擠壓下將氣體推入排放口。
2、由于工作原理不同，一般工作壓力不同，羅茨風(fēng)機(jī)的化壓較高，離心風(fēng)機(jī)較小。
3、氣流不同，一般羅茨風(fēng)機(jī)用于風(fēng)量要求不大、但壓力要求高的地方，離心風(fēng)機(jī)用于壓力要求低、風(fēng)量要求大的地方。
4、制造準(zhǔn)確度不同，羅茨風(fēng)機(jī)精度高，組裝要求嚴(yán)格，離心風(fēng)機(jī)比較松。當(dāng)然，也有一些小的差異。
5、如果負(fù)荷需要一定的流量效果，請使用羅茨鼓風(fēng)機(jī)。因為羅茨鼓風(fēng)機(jī)屬于一定流量風(fēng)機(jī)，所以工作的主要參數(shù)是風(fēng)量，輸出壓力取決于管道和負(fù)荷的變化，風(fēng)量變化很小。羅茨風(fēng)機(jī)是一種高壓風(fēng)機(jī)，羅茨鼓風(fēng)機(jī)是容積式風(fēng)機(jī)，輸送的氣流與轉(zhuǎn)數(shù)成正比，將氣體從吸入的一側(cè)輸送到排出的一側(cè)。如果負(fù)載需要一定的壓力效果，請使用離心風(fēng)機(jī)。離心風(fēng)機(jī)屬于恒壓風(fēng)機(jī)，所以工作的主要參數(shù)是風(fēng)壓，輸出氣流取決于管道和負(fù)荷的變化，風(fēng)壓變化不大。
6、離心風(fēng)機(jī)，風(fēng)壓力不大。空氣的壓縮過程通常是在離心力的作用下，經(jīng)過幾個工作葉輪(或幾個等級)進(jìn)行的。離心風(fēng)機(jī)屬于平方轉(zhuǎn)矩特性，羅茨風(fēng)機(jī)基本屬于一定的轉(zhuǎn)矩特性。
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